現(xiàn)貨供應(yīng)方面：

　　鋼鐵價(jià)格的上漲是必然的，九月開始廣西、廣東、江蘇、浙江等省份對不符合能耗標(biāo)準(zhǔn)的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)施了強(qiáng)制性拉閘限電或提高供電價(jià)格。唐山、山東等地的限產(chǎn)、限電政策雖未發(fā)出，但已經(jīng)對鋼鐵的價(jià)格產(chǎn)生了重要的影響。全國粗鋼產(chǎn)量隨限產(chǎn)、限電也在追日減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)此次限電措施對全國在8-12月份粗鋼產(chǎn)量影響達(dá)到2570萬噸左右，這會使得后期粗鋼供給減少約9.6%。

　　限產(chǎn)、限電政策的出臺，是鋼鐵價(jià)格上漲的主要原因。各行業(yè)數(shù)據(jù)表明，下游行業(yè)的逐漸好轉(zhuǎn)，這也給是鋼鐵價(jià)格上漲提供重要支持。

　　房地產(chǎn)：

　　房地產(chǎn)行業(yè)自6月份之后出現(xiàn)的銷售速度復(fù)蘇, 8月中下旬之后，出現(xiàn)銷售價(jià)微跌，銷量劇增的現(xiàn)象。各地房地產(chǎn)的銷售情況逐漸好轉(zhuǎn)，合肥市商品房供應(yīng)量大幅減少、成交量大幅增加，較前三個(gè)月小幅增溫，隨著“金九銀十”的逼近，合肥樓市成交量持續(xù)走高，日成交量突破200套大關(guān)。

　　汽車：

　　“8月份汽車市場強(qiáng)勁反彈,提前進(jìn)入銷售旺季。”，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,8月份全國汽車產(chǎn)量完成120.42萬輛,由于車企休“高溫假”等原因環(huán)比仍降低2.74個(gè)百分點(diǎn),同比則增長10.15個(gè)百分點(diǎn)；銷量完成121.55萬輛,環(huán)比增長了15.09個(gè)百分點(diǎn),同比增幅更達(dá)到55.72個(gè)百分點(diǎn)。今年前8個(gè)月,汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為1091.45萬輛和945.69萬輛,同比累計(jì)分別增長35.45和31.53個(gè)百分點(diǎn)。

　　造船：

　　9月份開始，國內(nèi)造船業(yè)即將迎來傳統(tǒng)旺季，干散貨海運(yùn)市場相對穩(wěn)定，隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的遠(yuǎn)離，我國造船行業(yè)較前兩年已有大發(fā)展。

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